Kinderfahrrad gebraucht kaufen
Kinderräder werden in zwei Sommern zu klein und sind danach meist in gutem Zustand. Gebraucht kaufen lohnt sich fast immer, wenn Größe und Bremsen stimmen.
Welche Größe?
Entscheidend ist nicht das Alter, sondern Körpergröße und Schrittlänge. Das Kind muss im Sitzen mit beiden Fußballen den Boden erreichen, bei Anfängern mit den ganzen Füßen. Die Tabelle ist ein Anhaltspunkt, Modelle unterscheiden sich in der Rahmenhöhe.
| Radgröße | Körpergröße | Alter (ungefähr) |
|---|---|---|
| Laufrad | 85–100 cm | ab ca. 2 Jahre |
| 12 Zoll | 95–105 cm | ca. 3–4 Jahre |
| 14 Zoll | 100–110 cm | ca. 3–5 Jahre |
| 16 Zoll | 105–120 cm | ca. 4–6 Jahre |
| 18 Zoll | 110–125 cm | ca. 5–7 Jahre |
| 20 Zoll | 120–135 cm | ca. 6–9 Jahre |
| 24 Zoll | 130–150 cm | ca. 8–12 Jahre |
| 26 Zoll | ab 145 cm | ab ca. 11 Jahre |
Passend kaufen statt auf Zuwachs: Mit einem Rad, das jetzt sitzt, lernt es sich am leichtesten, und das nächste gibt es später wieder gebraucht.
Die Prüfliste am Rad
- Rahmen und Gabel: Schweißnähte und Rohre einmal rundherum ansehen, gerade und ohne Risse ist alles gut.
- Bremsen: Hebel müssen kleine Hände erreichen und kräftig greifen. Rücktrittbremse prüfen, Bremsbeläge ansehen, Züge dürfen nicht ausgefranst sein. Neue Beläge kosten wenig.
- Laufräder: Rad drehen, es darf nicht eiern oder schleifen. Speichen gleichmäßig gespannt.
- Reifen: Risse an den Flanken bedeuten Austausch (etwa 10 bis 20 Euro pro Reifen). Profil ist zweitrangig.
- Kette und Ritzel: leicht geölt, nicht rostig, keine Haifischzähne am Ritzel. Kettenschutz vorhanden.
- Lenker und Steuersatz: Vorderrad festhalten, Lenker bewegen: kein Spiel. Griffe mit Prallschutz.
- Sattel und Sattelstütze: verstellbar und nicht festgerostet. Klemmung hält.
- Pedale und Tretlager: Kurbel drehen, kein Knacken, kein Spiel seitwärts.
- Licht und Reflektoren: Für Fahrten im Straßenverkehr braucht das Rad Beleuchtung, Reflektoren, Klingel und zwei Bremsen. Spielräder bis 12 Zoll gelten als Spielzeug, dürfen aber nicht auf die Straße.
Was sich leicht auffrischen lässt
- Kleinigkeiten: Reifen, Schläuche, Bremsbeläge, Kette, Griffe, Sattel, Klingel, Licht. Zusammen selten über 50 Euro, und das Rad fährt wie neu.
- Zweiter Blick: Bei Rahmen, Gabel und Tretlager lohnt ein kurzer Check in der Fahrradwerkstatt, viele machen das für kleines Geld oder umsonst.
- Helm: Frag den Verkäufer, ob der Helm sturzfrei ist, prüf Schale und Gurte, und lass ihn im Fachhandel auf den Kopf deines Kindes einstellen. So sitzt er richtig und schützt.
Preise und Fundorte
Markenräder (Puky, Woom, Early Rider, Frog, Kokua) halten ihren Wert: gebraucht oft 50 bis 60 Prozent vom Neupreis, dafür lassen sie sich später genauso gut weiterverkaufen. Einfache Räder aus dem Baumarkt gibt es für 20 bis 40 Euro. Auf Kinderbasaren sind Räder und Laufräder in der ersten halben Stunde weg, in Secondhand-Läden sind sie meist schon durchgesehen.